Dipperfox Kütük Kırıcı 850 Pro

Dipperfox Kütük Kırıcı 850 Pro

Dipperfox Kütük Kırıcı 850 Pro

Dipperfox Stump Crusher 850 Pro – Dipperfox Stump Crusher 850 Pro, 14-30 tonluk ekskavatörler için dünyadaki en etkili kütük kaldırma aracıdır . Bu dikey kütük öğütücü, günümüzde kullanılan diğer kütük çıkarma yöntemleriyle karşılaştırıldığında çok daha hızlıdır.

Etkileyici performansının önemli bir parçası, dönme hızını torka dönüştüren patentli vites değiştirme mekanizmasıdır. Bu güdük sertliğine bağlıdır. Dipperfox aynı zamanda sınıfında kesme bıçakları ve merkezi vida gibi sarf malzemeleri üzerinde cıvata bulunan tek ataşmandır.

850 Pro Modeli, profesyonel kullanıcıların büyük hacimli kütükleri kaldırmasına yönelik bir araçtır. Bu aletin çalışma hızı ve daha çevre dostu olması, kütük kazmaya kıyasla onu müşteriler için son derece avantajlı hale getiriyor.

Ekskavatörler için gereklilikler:
minimum güç 74 kW (100hp)
basınç 180-350 bar
yağ akışı 110-220 l/dk
ağırlık 14 – 30 ton

 

Kendinden tahrikli taşlayıcılarla karşılaştırıldığında çok sayıda avantajı vardır:

  • Hidrolik motoru, 13.000 N’luk devasa bir tork üreterek düşük devirde kesme için yeterli gücü sağlar. Bu, bıçaklar ile yerdeki kayalar arasındaki agresif teması önler.
  • Yüksek hızlı öğütücülerle karşılaştırıldığında, enkazın etrafına yayılacak hızlı hareket eden bıçaklar olmadığından çok büyük bir güvenlik bölgesine ihtiyaç duymaz.
  • Tüm döküntüler delme pozisyonunun yanında kalacak, temizlik çok daha az zaman alacak
  •  Yüksek hızlı öğütücülerle karşılaştırıldığında daha az gürültü kirliliği; kentsel ortam için harika bir araç
  • Sınırlı erişime sahip yerlerden (binaların yanında veya asfalt, taş vb. ile çevrili) kütüklerin kaldırılmasına olanak sağlar

SC400 aşağıdakiler gibi çeşitli taşıyıcılarla kullanılabilir:

  • mini ekskavatörler (1,5-5t) 
  • Her türlü yükleyici
  • Yardımcı paletli yükleyicilerin üzerinde durun
  • vesaire

Taşıyıcı için gereklilikler:
boyut 1-5 t;
motor gücü 35-60 kW;
çalışma basıncı 110-250bar;
hidrolik akış 30-130 l/dak

Previous